Acier profilé

  • Profil de charnière de véhicule en acier
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Profil de charnière de véhicule en acier

  • La charnière de porte de voiture est communément appelée charnière, le processus de fabrication courant sur le marché comprend deux types d'estampage et de laminage à chaud. La fonction principale de la charnière de porte de voiture est de connecter la porte et la carrosserie, et de maintenir la position de la porte par rapport à la carrosserie. Il y a pour faciliter l'ouverture et la fermeture de la porte, et la charnière de la porte est composée d'au moins deux parties, l'une étant les parties du corps liées au corps, l'autre les parties de la porte liées à la porte. Selon la position, il est divisé en: parties de carrosserie, parties de porte, etc., et selon la structure, il est divisé en: panneau de page, bras rotatif, etc.


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Profil de charnière de véhicule en acier

vehicle hinge profile steel supplier.jpg 

 

La charnière de porte de voiture est communément appelée charnière, le processus de fabrication courant sur le marché comprend deux types d'estampage et de laminage à chaud. La fonction principale de la charnière de porte de voiture est de connecter la porte et la carrosserie, et de maintenir la position de la porte par rapport à la carrosserie. Il y a pour faciliter l'ouverture et la fermeture de la porte, et la charnière de la porte est composée d'au moins deux parties, l'une étant les parties du corps liées au corps, l'autre les parties de la porte liées à la porte. Selon la position, il est divisé en: parties de carrosserie, parties de porte, etc., et selon la structure, il est divisé en: panneau de page, bras rotatif, etc.

Les charnières de porte en acier à laminage à chaud constituent le processus de production préféré de nombreux fabricants mondiaux d’automobiles et de camions. Des formes en acier spéciales laminées à chaud de Rarlong Machinery ont été installées par BMW, Volkswagen et d'autres constructeurs automobiles.

 

Notre société de production d'acier de charnière de porte de voiture est directement après le chauffage des billettes, à travers le laminage du moule pour le former, ces dernières années, afin de répondre aux attentes des clients et à l'amélioration de la qualité, après de nombreuses recherches et démonstrations, nous trois mesures d'amélioration pour l'acier des charnières de porte de voiture.

 

1.Après que la billette est chauffée; Un processus de déphosphoration de l'eau à haute pression est ajouté pour éliminer le tartre d'oxyde produit en chauffant la billette pour éviter la fissuration dans le processus de laminage.

2.Une fois le moulage par laminage corrigé, la fraiseuse est ajoutée pour réparer et broyer l'excès de flick, ce qui résout non seulement la rectitude de l'acier, mais également la précision de la dimension.

3.Le stockage d'emballage en acier de section de charnière avant l'adoption de la machine de nettoyage de grenaillage pour augmenter le processus de traitement de surface, utilisé pour l'acier de section de laminage à chaud après le nettoyage de la balance et de la rouille.

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